Uber hat die erste internationale Stadt angekündigt, deren fliegende Taxis eines Tages Realität werden könnten.
Die australische Stadt Melbourne wird neben Los Angeles und Dallas die dritte offizielle Pilotstadt für Uber Air sein. Uber Air ist das ehrgeizige Projekt der Mitfahrgesellschaft, Menschen auf kurzen Wegen am Himmel zu transportieren.
Testflüge werden für 2020 erwartet, der kommerzielle Betrieb soll bereits 2023 erfolgen. Uber behauptet, dass Reisen zum gleichen Preis wie eine UberX Fahrt über die gleiche Entfernung angeboten werden.
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„Die australischen Regierungen haben einen zukunftsweisenden Ansatz für Fahrgemeinschaften und zukünftige Verkehrstechnologien gewählt“, sagte Uber Australia, New Zealand and North Asia General Manager Susan Anderson in einer Erklärung.
„Zusammen mit den einzigartigen demographischen und geografischen Faktoren Melbournes sowie der Kultur der Innovation und Technologie macht dies Melbourne zur perfekten dritten Startstadt für Uber Air. Wir werden bald weitere australische Städte sehen.“
„Die australische Staatsregierung von Victoria hat uns sehr unterstützt, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit ihnen, um in diesem ersten internationalen Prozess für Uber Air in Melbourne voranzukommen.“
Das Ziel von Uber Air ist es, die Straßenüberlastung zu reduzieren. Eric Allison, Global Head von Uber Elevate, sagte, eine Reise von Melbournes CBD zu seinem Flughafen würde normalerweise zwischen 25 Minuten und einer Stunde dauern, aber mit Uber Air wird sie auf 10 Minuten reduziert.
In diesem Zusammenhang ist anzumerken, dass es keine Zugverbindung zum Flughafen von Melbourne gibt. Diese befindet sich derzeit in der Entwicklung. 2022 soll mit dem Bau begonnen werden – mit der Fertigstellung ist neun Jahre später zu rechnen.
Im vergangenen Jahr enthüllte Uber die internationalen Städte, die sie für den Start des Luftfahrtprojekts in Betracht zogen. Zu den Städten gehörten Tokio und Osaka in Japan, Indien mit Mumbai, Delhi und Bangalore, Australien in Melbourne oder Sydney, Rio de Janeiro, Brasilien, und Paris, Frankreich.
Das Unternehmen sagte, es würde hochverdichtete Metropolregionen mit einer Bevölkerung von mehr als 2 Millionen Menschen bevorzugen, so dass gemeinsame Fahrgeschäfte möglich sind.
Andere Präferenzen sind „polyzentrische“ Regionen (Stadtgebiete mit mehreren Städten) und Städte, die Uber bereits gut auf der Straße integrieren.
